त्वरित फिटमेंट अवलोकन
हमारी व्हील हब असेंबलियाँ वेस्पा स्कूटरों के लिए मूल यांत्रिक विशिष्टताओं से मेल खाने के लिए निर्मित की जाती हैं। चूंकि चेसिस और ब्रेकिंग कॉन्फ़िगरेशन वाहन पीढ़ियों में काफी भिन्न होते हैं, हमारी उत्पादन लाइनें सटीक संगतता सुनिश्चित करने के लिए व्हील हब को दो अलग-अलग श्रेणियों में अलग करती हैं:
क्लासिक सीरीज (ड्रम ब्रेक):वेस्पा पीएक्स श्रृंखला जैसे मैनुअल ट्रांसमिशन मॉडल के लिए तैयार किया गया।
आधुनिक श्रृंखला (डिस्क ब्रेक):वेस्पा एलएक्स, स्प्रिंट, प्रिमावेरा और जीटीएस श्रृंखला सहित स्वचालित मॉडलों के लिए तैयार किया गया।
हब स्थिति:आगे या पीछे (मॉडल-निर्भर)।
प्राथमिक ओईएम क्रॉस-संदर्भ:1सी000745, 56146आर, 242777, 56372आर (आंशिक सूची)।
असेंबली विवरण
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अवयव |
विनिर्देश |
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हब बॉडी |
उच्च - शक्ति एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
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सहन करना |
पहले से स्थापित, सीलबंद इकाई |
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ब्रेक इंटरफ़ेस |
ड्रम या डिस्क माउंटिंग, ओईएम-शैली |
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बढ़ते |
प्रत्यक्ष OEM बोल्ट पैटर्न |
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स्थिति |
पूरी तरह से इकट्ठे, स्थापना के लिए तैयार |
विनिर्माण नियंत्रण एवं निरीक्षण मानक
हमारी विनिर्माण और निरीक्षण प्रक्रियाएँ बैच {{0} से {{1} बैच स्थिरता और दीर्घकालिक परिचालन स्थायित्व सुनिश्चित करने के लिए सख्त आयामी सहनशीलता का पालन करती हैं:
सीएनसी परिशुद्धता मशीनिंग
संरचनात्मक संरेखण की गारंटी के लिए हब बॉडी, स्प्लाइन इंटरफ़ेस और बेयरिंग सीट दोनों पर लागू किया गया।
हब रनआउट नियंत्रण
सख्त 0.03-0.08 मिमी सहनशीलता सीमा (मॉडल पर निर्भर) के भीतर बनाए रखा गया।
ब्रेक फेस फ़्लैटनेस
ब्रेक लीवर स्पंदन को रोकने के लिए कठोर मशीनिंग सहिष्णुता मानकों के तहत नियंत्रित।
घूर्णी संतुलन
अंतिम पैकेजिंग से पहले 100% कम्प्यूटरीकृत घूर्णी संतुलन और तख़्ता सत्यापन।
सतह का उपचार
एंटी-{0}संक्षारण कोटिंग (वितरक विनिर्देशों के आधार पर मानक एनोडाइज्ड या पाउडर-लेपित फिनिश में उपलब्ध)।






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